El aparcamiento rotatorio gratuito cumple y acredita su validez al mes de funcionamiento

El sistema de regulación del aparcamiento rotatorio (zona azul) gratuito de Ermua cumple el objetivo que perseguíamos y acredita su validez. Más de siete mil vehículos (7.292 automóviles) han estacionado de manera gratuita durante una hora -como máximo- en la zona azul. La capacidad total de rotación de vehículos de las 36 plazas de aparcamiento es de 7.200 vehículos (36plazasx8h/díax25 días), por lo que se ha realizado un uso pleno. Desde el 2 de septiembre ha transcurrido el primer mes y ya disponemos de los primeros datos estadísticos del uso que confirman nos permiten realizar una valoración positiva de su funcionamiento. En ese primer mes la Policía Local ha impuesto 28 sanciones (0,4% del total de vehículos estacionados), de las cuales 22 han sido por no colocar el ticket en el salpicadero del coche, 5 sanciones por excederse en el tiempo de estacionamiento y 1 sanción al superar el estacionamiento irregular las tres horas de permanencia.

La facilidad de uso de la zona azul ha contribuido a que la respuesta ciudadana haya sido ejemplar, pues apenas se han producido incidencias durante este primer mes. La mecánica es sencilla las personas usuarias sólo tenemos que acercarnos al parquímetro correspondiente, introducir la matricula del vehículo, presionar el botón verde para validar y colocar el ticket en el interior del vehículo, de forma visible.

Con la zona azul este Ayuntamiento pretendía mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas de Ermua al reducir la intensidad y volumen de conductores/as que buscaban aparcamiento en la zona centro de Ermua, favoreciendo la rotación de vehículos en un número limitado de plazas, y fomentar la actividad comercial en las calles de influencia de la zona azul.

Estos objetivos están plenamente logrados. Antes era prácticamente imposible que las personas residentes en las calles periféricas accedieran con vehículo y pudieran aparcar correctamente en el centro de Ermua dado el alto número de vehículos que permanecían aparcados durante varias semanas, en algunos casos, sin que sus titulares los movieran.

Ahora, las personas que necesitan aparcar su vehículo en el centro de Ermua para realizar una compra o una gestión de corta duración, disponen de sitios libres donde hacerlo. Ello ha contribuido a mejorar la circulación de vehículos en esta zona ya que antes se veían obligados a dar numerosas vueltas buscando un estacionamiento, a veces sin resultado. Además de atascos por vehículos dejados en doble fila, en los pasos de peatones o en las zonas de carga y descarga, lo que agravaba el problema de congestión del tráfico en la zona centro. Estas situaciones se convertían en constantes infracciones de tráfico e impedían que la circulación fuera fluida y segura.

• Datos estadísticos septiembre-octubre de la zona azul

  Concepto	Número
  Tickets emitidos	7.292
  Días comprendidos (de lunes a sábado)	25 días hábiles
  Fórmula	$$ \text{36 plazas · } {\text{8 horas} \over \text{día}} \text{· 25 días} =7.200$$
  Conclusión	Uso a pleno rendimiento

• Infracciones septiembre-octubre de la zona azul

  Concepto	Número
  Sanciones	28
  Porcentaje	0.4% del total de vehículos y uso
  Casuísticas	22 por no colocar el ticket gratutito en el parabrisas 5 por exceder el tiempo permitido de 1 hora gratuita 1 por exceder el estacionamiento irregular un tiempo de 3 horas

Implementación de mejoras en el sistema

Algunas personas usuarias habituales de la zona azul nos han hecho llegar sus sugerencias relacionadas con el cómputo del tiempo máximo de estancia en la zona. Actualmente, si un vehículo estaciona a las 12:30 horas, la hora de estacionamiento gratuito se le computa desde las 12:30 hasta las 13 horas, y desde las 16 horas hasta las 16:30 horas, por lo que no puede volver a aparcar hasta transcurridas dos horas, esto es, a partir de las 18:30 horas.

En consecuencia, quienes estacionan su vehículo inmediatamente antes de la finalización del horario de mañana de la zona azul, entorno a las 13 horas, se ven penalizados/as por la interrupción del servicio hasta las 16 horas.

Para solucionar esta incidencia, se va a modificar la programación del cómputo horario de estacionamiento de modo que quien estacione entre las 12 y las 13 horas no se vea afectado/a por la prolongación del horario por el tiempo restante hasta una hora, y pueda volver a aparcar en la zona a partir de las 16 horas.

De igual manera tampoco se prolongará el cómputo de la hora cuando el estacionamiento se realice por la tarde, antes de las 20 horas.

Más aparcamiento público bajo el parque de Valdespina y en la antigua fábrica de Lomi-Power

En el centro del pueblo, bajo el parque de Valdespina, existe un aparcamiento público en el que cualquier persona puede estacionar su vehículo totalmente gratis las dos primeras horas de estancia, por tanto, durante el tiempo suficiente para poder hacer una compra, una gestión o tomar un café en cualquier establecimiento del centro del municipio, dada su privilegiada posición central, a menos de 250 metros de la mayoría de los establecimientos comerciales, hosteleros, bancos y cajas de ahorros, etc., ubicados en las calles que comprende esta zona.

El aparcamiento subterráneo bajo el parque de Valdespina dispone de 58 plazas de garaje, de uso público y gratuito durante las dos primeras horas, como medida para facilitar el aparcamiento en el centro del pueblo sin los agobios ni la presión de tener que buscar sitio o de tener que dejar el vehículo en doble fila, etc., y como medida de apoyo al desarrollo de la actividad comercial del centro del municipio.

También está disponible el aparcamiento de la antigua fábrica de Lomi-Power, que cuenta con 70 plazas bajo techo, sin límite de tiempo ni coste por su uso.